質問回答集 PART４３
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過去の質問箱の回答をまとめてアップしています！
ためになるものから、笑えるものまで、いろいろあるのでぜひ見てみて下さい！
トラックレースが専門じゃないので適当ですが、左右差が出ているのでしょう。
特にトラックは左側に回り続けるので、左右差が出やすくなります。
意識的に痺れる側と逆に体重を載せれば解決するかもしれません。
トラック貼っときます。
プロ選手のすね毛剃りは怪我対策もありますが、女性のムダ毛処理と近い側面があるのも事実です。
つまり冬場は若干処理が甘くなっていることもあります。
特に、ロングタイツから半パンになる季節はすね毛が茂っている選手を多く見かけます。
ムダ毛処理機貼っときます。
夏場は授業がある日でも毎日６０ｋｍぐらい走っていました。
授業が短い日は９０ｋｍ程です。
走り終わってからは筋トレをしていることもあったと思います。
それに加えて、学校への往復です。
片道１５ｋｍくらいだったと思います。
１５ｋｍ貼っときます。
体が火照っている際には入ることがあります。
筋肉の温度を下げることで疲労感を抜くことが目的です。
また、暑熱順化でサウナを使用している際にも音頭を下げるために入りますね。
入り方としては、体を温めてから、3分ほど入ると良いと思います。
サウナ貼っときます。
現時点での総合性能の比較では、リムに若干の優位性があるのは事実でしょう。
今年のツールはカンパのリムが優勝していますし。
しかし、今後の発展性を考えると、ディスクの方が圧倒的です。
リムはこれ以上成長のしようがありません。
ディスク貼っときます。
極端な話、紙を無理矢理ムシャムシャ食べていてもお腹は膨れると思います。
しかし、人間は紙を分解することが出来ないので、カロリーにはなりません。
ですので、お腹が膨れることとカロリーを摂取することは別ですね。
紙貼っときます。
心拍数である程度管理することは可能です。
特に起床直後の動いていないぞう体で計測する、起床時心拍数は疲労度の把握として非常に優秀です。
また、普段の心拍数を把握しておくことで、運動中の心拍数からある程度調子を把握することも可能です。
貼る心拍計貼っときます。
競技目的の人は、別に体重が軽くとも速ければ問題ありません。
体重が軽くて速く走れない、というのであれば筋力不足です。
トレーニングの時間と強度を上げて、タンパク質の摂取量を増やしましょう。
プロテインを1日2回以上にすると効果的です。
プロテイン貼っときます。
高強度のトレーニングが不足している状態で、いきなりレースを走ると脚のいろいろな筋肉がピクピクと痙攣を始めます。
また、レース中のミネラル不足や脱水も脚攣りの原因であると考えられます。
レース中の水分補給貼っときます。
同じＰＷＲであれば体重が重い方が有利な気がします。
完全に登りしかないヒルクライムであれば別ですが、緩い勾配があったりで、空気抵抗も無視できないヒルクライムであれば、絶対的なパワーは必ず必要になります。
パワーは正義です。
正義貼っときます。
フレームを変えると、完全に同じフォームを再現するのは難しいですし、ジオメトリが違うと乗り味も変わってきて、踏み方も変わるので、自分はやらないと思います。
ホイールで調整が無難ですが、お金が有るなら、好きにすればいいと思います。
お金貼っときます。
とりあえず、amazonとかで「自転車 トレーニング」などと検索して評価が高い本を見てみればいいと思います。
トレーニングも大事ですが最初はバイクになれた方が良いので、少なくとも３カ月くらいはノンビリと長距離走った方が良いです。
３ヵ月貼っときます。
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トラックレースが専門じゃないので適当ですが、左右差が出ているのでしょう。
特にトラックは左側に回り続けるので、左右差が出やすくなります。
意識的に痺れる側と逆に体重を載せれば解決するかもしれません。
トラック貼っときます。
プロ選手のすね毛剃りは怪我対策もありますが、女性のムダ毛処理と近い側面があるのも事実です。
つまり冬場は若干処理が甘くなっていることもあります。
特に、ロングタイツから半パンになる季節はすね毛が茂っている選手を多く見かけます。
ムダ毛処理機貼っときます。
夏場は授業がある日でも毎日６０ｋｍぐらい走っていました。
授業が短い日は９０ｋｍ程です。
走り終わってからは筋トレをしていることもあったと思います。
それに加えて、学校への往復です。
片道１５ｋｍくらいだったと思います。
１５ｋｍ貼っときます。
体が火照っている際には入ることがあります。
筋肉の温度を下げることで疲労感を抜くことが目的です。
また、暑熱順化でサウナを使用している際にも音頭を下げるために入りますね。
入り方としては、体を温めてから、3分ほど入ると良いと思います。
サウナ貼っときます。
現時点での総合性能の比較では、リムに若干の優位性があるのは事実でしょう。
今年のツールはカンパのリムが優勝していますし。
しかし、今後の発展性を考えると、ディスクの方が圧倒的です。
リムはこれ以上成長のしようがありません。
ディスク貼っときます。
極端な話、紙を無理矢理ムシャムシャ食べていてもお腹は膨れると思います。
しかし、人間は紙を分解することが出来ないので、カロリーにはなりません。
ですので、お腹が膨れることとカロリーを摂取することは別ですね。
紙貼っときます。
心拍数である程度管理することは可能です。
特に起床直後の動いていないぞう体で計測する、起床時心拍数は疲労度の把握として非常に優秀です。
また、普段の心拍数を把握しておくことで、運動中の心拍数からある程度調子を把握することも可能です。
貼る心拍計貼っときます。
競技目的の人は、別に体重が軽くとも速ければ問題ありません。
体重が軽くて速く走れない、というのであれば筋力不足です。
トレーニングの時間と強度を上げて、タンパク質の摂取量を増やしましょう。
プロテインを1日2回以上にすると効果的です。
プロテイン貼っときます。
高強度のトレーニングが不足している状態で、いきなりレースを走ると脚のいろいろな筋肉がピクピクと痙攣を始めます。
また、レース中のミネラル不足や脱水も脚攣りの原因であると考えられます。
レース中の水分補給貼っときます。
同じＰＷＲであれば体重が重い方が有利な気がします。
完全に登りしかないヒルクライムであれば別ですが、緩い勾配があったりで、空気抵抗も無視できないヒルクライムであれば、絶対的なパワーは必ず必要になります。
パワーは正義です。
正義貼っときます。
フレームを変えると、完全に同じフォームを再現するのは難しいですし、ジオメトリが違うと乗り味も変わってきて、踏み方も変わるので、自分はやらないと思います。
ホイールで調整が無難ですが、お金が有るなら、好きにすればいいと思います。
お金貼っときます。
とりあえず、amazonとかで「自転車 トレーニング」などと検索して評価が高い本を見てみればいいと思います。
トレーニングも大事ですが最初はバイクになれた方が良いので、少なくとも３カ月くらいはノンビリと長距離走った方が良いです。
３ヵ月貼っときます。
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