ジェイコ・ヘラルドサン・ツアー １日目
CATEGORYレースレポート
クラス：２．１クラス ステージレース
開催地：オーストラリア
日程：２月０５日
距離：１２１ｋｍ
天候：晴れ
開催地：オーストラリア
日程：２月０５日
距離：１２１ｋｍ
天候：晴れ
平均ワット：１６５W
最大ワット：１０５８Ｗ
※パワー２マックスでの測定
出場チームメイト：１中島康晴、２トマ・ルバ、３マルコス・ガルシア、４サルバドールグアルディオラ、５山本元喜、６椿大志、７新城雄大
オーストラリアの南側、メルボルンから少し離れた地域で開催されている、1クラスのステージレース。
参加チームには、EF、ミッチェルトン、サンウェブ、イスラエルなど、ワールドチームが4つも出場する豪華さ。
ちなみにレース名のジャイコはキャンピングカーの製作会社、ヘラルドサンは地元の新聞会社らしい(椿談)
レース前のミーティング
初日は平坦という事もあって、基本的には様子見の姿勢で挑む方針になる。
チャンスがあれば動いていくが、レースの雰囲気や各自のコンディションの把握がメインになってくる。
集団スプリントであれば、中島さんをエースにして動くことになる。
レースレポート
今日の朝の感覚的にはコンディションはあまり良い感じではない。
少し移動疲れが残っている、という感じで体の動きが少し鈍い。
レースは5日間あり、途中にはかなり登るステージもある。
初っ端から飛ばし過ぎてはゴール出来ない可能性もあるので注意が必要。
特に今日は様子見の方向性をかなり強めに持っていく。
パレード走行中も無理には前に出ず、集団内で様子見。
自分の周辺にもワールドチームの選手が走っており、やっぱりオーラを感じる。
というよりは単純にデカい。
今回のような平坦が多いレースでは体がデカい方が有利なこともあり、大きい選手が出場しがち。
周りを見渡すと、視線の位置に脇腹が結構ある。
イスラエルを中心にワールドチームが先頭に集まっており、展開があまり分からない。
スタートアタックを逃がすつもりなのか、ワールドチーム同士で打ち合うつもりなのか。
前者なら楽だが、後者なら地獄を見ることになるだろう。
サンウェブの選手がパンクしたことでパレード走行の距離が伸びたが、レーススタート。
直後に一瞬ペースが上がったが、すぐに落ち着く。
これはスタートアタックが決まったな、と思い先頭に目を向けると、6人が先行している。
キナンの選手が誰か入っており、中島さんか？ 雄大か？ と周りを見ると二人ともいる。
椿が逃げに入っていた。
ワールドチーム的にはその逃げを決めさせるつもりだったようだが、３ｋｍを過ぎた辺りで広い道に出ると抑えきれなくなり、アタックが連続する。
５０ｋｍ以上で走り出した集団によって、しばらく逃げ続けた6人も吸収され、振り出しに戻る。
その後に、軽くアタックについて行ってみたが、決まる気配なし。
今日は自分の日ではないな、と判断し大人しくしておくことにする。
いろんなチームが高速で巡行する集団からアタックしては吸収される。
全開のニュージーランドに来ていたチームも多く。
圧倒的な力を見せていたブラックスポークや、ブリッジレーンといった、チームが攻撃する側に回っているのは、不思議な光景。
しばらく打ち合いが続いた後、１６ｋｍ地点辺りでペースダウン。
4人逃げが決まり、少しの間のリラックスタイムが始まる。
今日のリラックスタイムはあまり長くなく、２４ｋｍ辺りから、ワールドチームが選手を出し合って、結構良いペースのコントロールが始まる。
今日の風は弱くはないが、強くもない、という微妙な感じ。
横風の分断については油断はできないが、そこまでシビアになる必要もなさそう。
中盤程までは結構神経質になり、前方を位置取れるように動いていた。
基本的にはローテーションに選手を送り込んでいるワールドチームが1列で並び、その後ろを各チームが取りあうという形。
入れ替わり立ち代わり、前に上がっては、前に上がられを繰り返しており、前に上がったはずが、気が付けば集団後方、なんてことはザラ。
しばらくの間はキナンで固まって動いていたが、徐々に今日は横風の分断が無い、という確信に変わってくる。
後半の頃には集団の最後尾近くで走り、コーナー等で風向きが変わりそうな時や、他のチームが前上がり始めたタイミングにだけ反応する。
結局、集団は分断されることとなくゴールに向かう模様。
ラスtお３０ｋｍを切ったあたりから、ゴールスプリントに向けてアシストするべく、前に上がっていく。
集団のペースは少しずつ上がっており、位置取りの争いはさらに激しさを増していた。
雄大と一緒に、サンウェブの後ろに入れたのでしばらくその位置で、状況を見守る。
ラスト１５ｋｍを切ったあたりから、トマ、サルバ、中島さんに合流し、位置を取りに行く。
必要なことが無いか中島さんに確認しながら、後ろから上がってくる他チームの選手と位置取りの争いを続けるが、かなり激しい。
ラスト５ｋｍを切ったところではぐれてしまい、どうしようかと考えていると、後ろからセントジョージが列車を組んで上がって来たので、乗っかる。
そのまま先頭まで出てしまったが、することが無いので下がる。
下がっている最中に、中島さんが集団の前方で位置取り争いで、他の選手とぶつかり合っている姿を確認する。
これ以上は大丈夫かな、と思い集団の後方に下がる。
それ以降も集団の動きは凄く、ワールドチーム同士が列車を組んで争っており、何度も先頭が分かれては合流を繰り返していた。
まるで、2匹の蛇がぶつかり合っているように見る。
凄い光景だな……、なんて呑気なことを考えつつも、かなり踏み続け、遅れないように気を付けて、集団でゴールした。
集団先頭ではワールドチーム同士がゴールスプリントで勝負し、中島さんが８位に入った。
感想
レース自体の強度は言うほど高くなかったが、体感的な疲労度は結構高かった。
思った以上に体の動きが良くなかったので、しっかりリカバリーを挟んで、レース期間中に何か動けるようにコンディションを立て直したい。
キツさレベル
６
レース自体の辛さはそこまで無かった。
チームスポンサー商品紹介
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スポーツをする体に負担を掛けないように体にダメージを与えるものは含まれていません。
その証拠に国内の日焼け止めとして初のアンチドーピング認証を取得済み。
紫外線を弾く効果は当然として、その落ちなさは異常と言えるほど。
汗や水で落ちないのは当然として石鹸で洗っても全然落ちません。
専用のクレンジングオイルを使ってやっと落ちるというレベル。
スポーツ選手だけでなく、将来のシミやソバカスが心配、肌が焼けるのが絶対に嫌、といった世の美しい女性にも自信を持ってオススメすることが出来ます。
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出場チームメイト：１中島康晴、２トマ・ルバ、３マルコス・ガルシア、４サルバドールグアルディオラ、５山本元喜、６椿大志、７新城雄大
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チャンスがあれば動いていくが、レースの雰囲気や各自のコンディションの把握がメインになってくる。
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今日の朝の感覚的にはコンディションはあまり良い感じではない。
少し移動疲れが残っている、という感じで体の動きが少し鈍い。
レースは5日間あり、途中にはかなり登るステージもある。
初っ端から飛ばし過ぎてはゴール出来ない可能性もあるので注意が必要。
特に今日は様子見の方向性をかなり強めに持っていく。
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圧倒的な力を見せていたブラックスポークや、ブリッジレーンといった、チームが攻撃する側に回っているのは、不思議な光景。
しばらく打ち合いが続いた後、１６ｋｍ地点辺りでペースダウン。
4人逃げが決まり、少しの間のリラックスタイムが始まる。
今日のリラックスタイムはあまり長くなく、２４ｋｍ辺りから、ワールドチームが選手を出し合って、結構良いペースのコントロールが始まる。
今日の風は弱くはないが、強くもない、という微妙な感じ。
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感想
レース自体の強度は言うほど高くなかったが、体感的な疲労度は結構高かった。
思った以上に体の動きが良くなかったので、しっかりリカバリーを挟んで、レース期間中に何か動けるようにコンディションを立て直したい。
キツさレベル
６
レース自体の辛さはそこまで無かった。
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アグレッシブデザインさんが世に放つ最強の日焼け止め。
インドネシアの灼熱の日光ですら受け止め弾き返して肌を紫外線から守る。
汗をかいても全然落ちないウォータープルーフ&スウェットプルーフ。
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