山本元喜のぉ～、週刊トレーニング！２０２０.７.５～

５日(日)

今日は三重県選手権のトラックレースに出場。
出場種目は１ｋｍTTと４ｋｍIP。
６年ぶりのトラックという事で、トラブルなく走れたので良しとしたいと思う。

走行時間　不明　／　８時間３０分
走行距離　不明　／　１９５ｋｍ
獲得標高　０ｍ　／　１４９４ｍ


６日(月)

今日は移動日。
鹿児島でトラックの強化をメインにした個人合宿のために鹿屋へ。
タイミングが悪いことに、大雨で公共交通機関がマヒしており、鹿屋に到着するまでに思っていた以上の時間がかかったので、トレーニングは休憩。


７日(火)

トラック強化合宿１日目。
多少は雨が降っていたが、鹿児島はかなり暖かかったこともあってトレーニングすることが出来た。
トラックでのトレーニングがかなり久々だったことで、上バンでダンシングするのが怖かったりした。

２０００F４本
４００S３本
１５分走１本
１０秒もがき５本

走行時間　４時間０４分　／　１２時間３４分
走行距離　９９ｋｍ　／　２９４ｋｍ
獲得標高　５７４ｍ　／　２０６８ｍ


８日(水)

今日も結構強めの雨ではあったが、トラックに入れる少ない機会なので、しっかりとトレーニング。
やはり気温が高いおかげで、強度の高いメニューの後は良い感じに体を冷やしてくれるから、むしろ気持ちいいくらい。
いい感じに追い込むことが出来たと思う。

２０００F２本
１０００S２本
２１分走１本
１２分走１本

走行時間　４時間１０分　／　１６時間４４分
走行距離　１０８ｋｍ　　　／　４０２ｋｍ
獲得標高　１０５９ｍ　　　／　３１２７ｍ


９日(木)

今日はトラック練習のみの日。
スタンディングがメインで、出だしの感覚がかなり戻って来た気がする。
上半身をしっかり固定して、力を入れる感じはトラック特有だと思う。

５００S３本
１０００S２本

走行時間　２時間０分　／　１８時間４４分
走行距離　４２ｋｍ　　　／　４４４ｋｍ
獲得標高　１１５ｍ　　　／　３２４２ｍ


１０日(金)

久々に日が照っていた。
かなり暑くて、むしろ雨が降っているくらいの方が気持ちよくトレーニングができると判明した。
DHバー特有のエアロポジションを取りつつ、高回転で出力を維持する感覚にも慣れてきた感がある。

４０００S１本
２５００F２本
１５分走２本

走行時間　４時間５分　／　２２時間４９分
走行距離　１０３ｋｍ　　　／　５４７ｋｍ
獲得標高　８８８ｍ　　　／　４１３０ｍ


１１日(土)

個人合宿最終日はトラックに入れなかったので、ロード練習。
翌日以降２日間が完休日になっているので、これでもかというレベルできつい練習だった。
トラックの乗り込みをしたおかげで、短時間で踏む感覚が身に付き、高強度でかなり追い込めるようになっていた。
心臓が飛び出るかというくらいに追い込めて、満足した。

１５分走１本
５分走１本
８分走２本
２分走６本
１分走３本

走行時間　４時間３０分　／　２７時間１９分
走行距離　１０３ｋｍ　　　／　６５０ｋｍ
獲得標高　１４９８ｍ　　　／　５６２８ｍ
amazonをお気に入り登録される際はこちらからどうぞ！

山本元喜のYouTubeチャンネルはコチラ！

山本元喜の本はコチラ！